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Web 结果2008年3月19日 可是楼主已经说到路床顶的弯沉检测是符合设计要求的，从理论上讲，下承层压实没有问题，可为何级配碎石层还是达不到相应要求的弯沉值呢？ 其实 级配碎石底基层弯沉问题，亟待解决！-路桥试验-筑龙路桥 ...Web 结果2008年3月19日 可是楼主已经说到路床顶的弯沉检测是符合设计要求的，从理论上讲，下承层压实没有问题，可为何级配碎石层还是达不到相应要求的弯沉值呢？ 其实
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Web 结果2019年12月16日 6.2.8级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定：基层：高速公路和一级公路不大于26％二级公路不大于30％二级以下公路不大于35％底 公路路面基层级配碎石技术规范 - 豆丁网Web 结果2019年12月16日 6.2.8级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定：基层：高速公路和一级公路不大于26％二级公路不大于30％二级以下公路不大于35％底
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Web 结果2020年12月7日 1.一般规定. 1.1 级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上，严禁雨天施工。 1.2 应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。 各种规格的集料应分别堆 级配碎石垫层、底基层、基层施工标准化指南_试验Web 结果2020年12月7日 1.一般规定. 1.1 级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上，严禁雨天施工。 1.2 应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。 各种规格的集料应分别堆
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Web 结果本文档是《公路工程标准体系》（JTG 1001—2017）的正式版，详细介绍了公路工程的标准体系结构、标准体系内容、标准体系管理和标准体系实施等方面。本文档是公 公路路基施工技术规范 - 中华人民共和国交通运输部Web 结果本文档是《公路工程标准体系》（JTG 1001—2017）的正式版，详细介绍了公路工程的标准体系结构、标准体系内容、标准体系管理和标准体系实施等方面。本文档是公
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Web 结果2010年3月2日 内容提示： 关于新规范要求碎石底基层做弯沉试验探讨 在我国现行的《公路工程质量检验评定标准》中，各种路面基层结构施工质量实测项目指标中没有 关于新规范要求碎石底基层做弯沉试验探讨 - 道客巴巴Web 结果2010年3月2日 内容提示： 关于新规范要求碎石底基层做弯沉试验探讨 在我国现行的《公路工程质量检验评定标准》中，各种路面基层结构施工质量实测项目指标中没有
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Web 结果0—100mm. 用 途. 路基改善层. 目录. 1 简介. 2 操作方法. 3 级配碎石垫层. 4 原材料管理. 5 应用范围. 6 选购方法. 简介. 播报. 编辑. 粗、细碎石集料和 石屑 各占一定比例的 混合料 ，当其颗粒组成符合密实级配 级配碎石_百度百科Web 结果0—100mm. 用 途. 路基改善层. 目录. 1 简介. 2 操作方法. 3 级配碎石垫层. 4 原材料管理. 5 应用范围. 6 选购方法. 简介. 播报. 编辑. 粗、细碎石集料和 石屑 各占一定比例的 混合料 ，当其颗粒组成符合密实级配
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Web 结果2019年7月12日 上路床路基压实检测采用压实度和弯沉法双控方法，施工过程中采用压实度≧0.96mm进行控制，路床顶面交工验收采用弯沉控制，根据JTG D50-2006， 私藏案例分享-96区路基试验段(K41+688-K41+888)施工总结 ...Web 结果2019年7月12日 上路床路基压实检测采用压实度和弯沉法双控方法，施工过程中采用压实度≧0.96mm进行控制，路床顶面交工验收采用弯沉控制，根据JTG D50-2006，
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Web 结果为确保路基路面弯沉满足设计要求，级配碎石应在路床下部65cm4%石灰土交验合格后尽快施工。 二、铺筑试验段的目的. 试验段是对施工组织管理方法、施工设备、施 路床级配碎石试验段施工方案_百度文库Web 结果为确保路基路面弯沉满足设计要求，级配碎石应在路床下部65cm4%石灰土交验合格后尽快施工。 二、铺筑试验段的目的. 试验段是对施工组织管理方法、施工设备、施
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Web 结果a．级配碎石的下承层（底基层或老路面）表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点，平整度符合相关技术规范要求。 b．对底基层进行压实度检 级配碎石基层(厂拌法) - 百度文库Web 结果a．级配碎石的下承层（底基层或老路面）表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点，平整度符合相关技术规范要求。 b．对底基层进行压实度检
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Web 结果2008年3月19日 可是楼主已经说到路床顶的弯沉检测是符合设计要求的，从理论上讲，下承层压实没有问题，可为何级配碎石层还是达不到相应要求的弯沉值呢？其实我也很疑惑，根据软件理论计算验收弯沉，似乎级配碎石层的弯沉就是比路基顶的弯沉还要大，不知道是什么原因？ 级配碎石底基层弯沉问题，亟待解决！-路桥试验-筑龙路桥 ...Web 结果2008年3月19日 可是楼主已经说到路床顶的弯沉检测是符合设计要求的，从理论上讲，下承层压实没有问题，可为何级配碎石层还是达不到相应要求的弯沉值呢？其实我也很疑惑，根据软件理论计算验收弯沉，似乎级配碎石层的弯沉就是比路基顶的弯沉还要大，不知道是什么原因？
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Web 结果2019年7月20日 水泥稳定碎石基层、底基层属于半刚性基层，半刚性基层最大的特点是其强度和刚度随时间的延长而增大，通常基层施工完成后的半年、一年甚至两年后，强度和刚度都还在增长，也就是说该类基层的弯沉也是在不断增长的。 由于弯沉不断增长，弯沉就无法检测了，有可能出现今天检测不合格 ... 水泥稳定碎石基层、底基层为什么不测弯沉？_百度知道Web 结果2019年7月20日 水泥稳定碎石基层、底基层属于半刚性基层，半刚性基层最大的特点是其强度和刚度随时间的延长而增大，通常基层施工完成后的半年、一年甚至两年后，强度和刚度都还在增长，也就是说该类基层的弯沉也是在不断增长的。 由于弯沉不断增长，弯沉就无法检测了，有可能出现今天检测不合格 ...
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Web 结果② 路面弯沉仪 ——测试设备选用较直观，简单的 贝克曼梁弯沉仪，采用5.4m的弯沉仪测定，按规范要求，可不进行弯沉值的修正。 弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度 弯沉值_百度百科Web 结果② 路面弯沉仪 ——测试设备选用较直观，简单的 贝克曼梁弯沉仪，采用5.4m的弯沉仪测定，按规范要求，可不进行弯沉值的修正。 弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度
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Web 结果本研讨会为级配石子弯沉值研讨会,整个方式出自于与筑龙学社社区官网大家们安利的与级配石子弯沉值涉及专业课程相关资料、的互动选择题、激动人心例案,筑龙学社社区官网积聚了11000万产品人们在线了解交流会本研讨会为水稳石子基成允许的弯沉值研讨会 级配碎石路床弯沉值不满足要求Web 结果本研讨会为级配石子弯沉值研讨会,整个方式出自于与筑龙学社社区官网大家们安利的与级配石子弯沉值涉及专业课程相关资料、的互动选择题、激动人心例案,筑龙学社社区官网积聚了11000万产品人们在线了解交流会本研讨会为水稳石子基成允许的弯沉值研讨会
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Web 结果2022年10月19日 弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性（是否结板），压实度等有关，还与气候条件有关，雨季会偏大。. 问题六：弯沉是怎么计算的怎么知道它是合格不合格的 标准差是在对弯沉数据进行统计的时候，计算出来的，在统计函数里有一个 ... 弯沉值不合格的原因 - 百度知道Web 结果2022年10月19日 弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性（是否结板），压实度等有关，还与气候条件有关，雨季会偏大。. 问题六：弯沉是怎么计算的怎么知道它是合格不合格的 标准差是在对弯沉数据进行统计的时候，计算出来的，在统计函数里有一个 ...
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Web 结果2018年4月11日 弯沉值是验收时用贝克曼梁法检验的实测值(回弹量)，不是靠计算的。 检测时，规定后轮轴载重量为100KN的汽车压在测点处，稳定碎石层发生了沉降，在该测点处架设贝克曼梁(利用杠杆放大原理)，装上百分表。 主要优势： 路基水泥稳定碎石层的弯沉值怎么计算？_百度知道Web 结果2018年4月11日 弯沉值是验收时用贝克曼梁法检验的实测值(回弹量)，不是靠计算的。 检测时，规定后轮轴载重量为100KN的汽车压在测点处，稳定碎石层发生了沉降，在该测点处架设贝克曼梁(利用杠杆放大原理)，装上百分表。 主要优势：
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Web 结果2013年4月14日 我们这条路的路面设计弯沉值是40.9，可不可以推算出路基的设计值，有20CM砂砾垫层，20CM水泥稳定碎石基层，4CM沥青混凝土路面... 我们这条路的路面设计弯沉值是40.9，可不可以推算出路基的设计值，有20CM砂砾垫层，20CM水泥稳定碎石基层，4CM沥青混凝土路面 展开 三级路的路基设计弯沉值一般式多少？_百度知道Web 结果2013年4月14日 我们这条路的路面设计弯沉值是40.9，可不可以推算出路基的设计值，有20CM砂砾垫层，20CM水泥稳定碎石基层，4CM沥青混凝土路面... 我们这条路的路面设计弯沉值是40.9，可不可以推算出路基的设计值，有20CM砂砾垫层，20CM水泥稳定碎石基层，4CM沥青混凝土路面 展开
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Web 结果四级公路路基路面弯沉值规范标准. 034-2000中则补充规定了路基、路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标 准。. 因此，对于很多工程技术人员来说，. 如果不同时熟悉上述三种规范,就容易混淆回弹弯沉的原意，造成与错误认识， 甚至做出错误的数据和结果。. 四级公路路基路面弯沉值规范标准_百度文库Web 结果四级公路路基路面弯沉值规范标准. 034-2000中则补充规定了路基、路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标 准。. 因此，对于很多工程技术人员来说，. 如果不同时熟悉上述三种规范,就容易混淆回弹弯沉的原意，造成与错误认识， 甚至做出错误的数据和结果。.
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Web 结果2020年9月1日 是路面验收检测控制的指标之一。. 计算公式是Ld＝600N*AC*AS*Ab。. 《公路沥青路面设计规范》JTJ014-9742计算弯沉值计算弯沉值分检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。. 检测计算弯沉值：通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测，并通过计算整理所得到的代表值 ... 弯沉值设计标准规范和评定标准 - 豆丁网Web 结果2020年9月1日 是路面验收检测控制的指标之一。. 计算公式是Ld＝600N*AC*AS*Ab。. 《公路沥青路面设计规范》JTJ014-9742计算弯沉值计算弯沉值分检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。. 检测计算弯沉值：通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测，并通过计算整理所得到的代表值 ...
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Web 结果2021年8月18日 表1压实度和弯沉值的数据 1.2级配碎石垫层压实度和弯沉值的数据采集 本段级配碎石垫层的石料的压碎值不大于30%，CBR值大于100。级配碎石垫层采用骨架密实型，其集料最大粒径不大于31.5mm，其级配碎石的塑性指数小于12，其级配满足设 浅谈道路工程弯沉值与压实度的关系_试验Web 结果2021年8月18日 表1压实度和弯沉值的数据 1.2级配碎石垫层压实度和弯沉值的数据采集 本段级配碎石垫层的石料的压碎值不大于30%，CBR值大于100。级配碎石垫层采用骨架密实型，其集料最大粒径不大于31.5mm，其级配碎石的塑性指数小于12，其级配满足设
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Web 结果2020年9月2日 用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。.0.4弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。应进测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，.0.5行温度修正。 公路各结构层回弹弯沉值设计规范和评定标准 - 豆丁网Web 结果2020年9月2日 用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。.0.4弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。应进测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，.0.5行温度修正。
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Web 结果碎石垫层规范要求 碎石垫层规范要求 碎石垫层是一种常见的地基处理方法，它具有减少土壤损坏和地 基强度不足的作用，因此，它在建筑中被广泛使用。碎石垫层的规范 要求是极其重要的，以保证它的质量和使用效果。 首先，碎石垫层的厚度必须符合规范的要求，一般情况下，它的 厚度应该在 0. ... 级配碎石垫层规范要求合集 - 百度文库Web 结果碎石垫层规范要求 碎石垫层规范要求 碎石垫层是一种常见的地基处理方法，它具有减少土壤损坏和地 基强度不足的作用，因此，它在建筑中被广泛使用。碎石垫层的规范 要求是极其重要的，以保证它的质量和使用效果。 首先，碎石垫层的厚度必须符合规范的要求，一般情况下，它的 厚度应该在 0. ...
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Web 结果2023年4月27日 1.2级配碎石垫层压实度和弯沉值的数据采集 级配碎石垫层的石料的压碎值不大于30%，CBR值大于100。级配碎石底基层采用骨架密实型，其骨料最大粒径不应大于31.5mm，其级配碎石的塑性指数小于12，其级配满足设计要求。级配碎石是集中厂拌，然后在现场 道路工程弯沉值与压实度的关系分析 - 公务员期刊网Web 结果2023年4月27日 1.2级配碎石垫层压实度和弯沉值的数据采集 级配碎石垫层的石料的压碎值不大于30%，CBR值大于100。级配碎石底基层采用骨架密实型，其骨料最大粒径不应大于31.5mm，其级配碎石的塑性指数小于12，其级配满足设计要求。级配碎石是集中厂拌，然后在现场
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Web 结果2023年8月28日 三、路床填料应符合下列规定： 1路床填料应符合表4.1.2的规定。2高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。 路堤填料的要求有哪些？ - 知乎Web 结果2023年8月28日 三、路床填料应符合下列规定： 1路床填料应符合表4.1.2的规定。2高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
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Web 结果本文档是《公路工程标准体系》（JTG 1001—2017）的正式版，详细介绍了公路工程的标准体系结构、标准体系内容、标准体系管理和标准体系实施等方面。本文档是公路工程设计、施工、监理、运营和维护等各方面的重要依据，是提高公路工程质量和效益的 公路路基施工技术规范 - 中华人民共和国交通运输部Web 结果本文档是《公路工程标准体系》（JTG 1001—2017）的正式版，详细介绍了公路工程的标准体系结构、标准体系内容、标准体系管理和标准体系实施等方面。本文档是公路工程设计、施工、监理、运营和维护等各方面的重要依据，是提高公路工程质量和效益的
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Web 结果2021年3月5日 级配碎石底基层施工工艺及流程 一、下承层的准备 积极做好下承层的验收、修整工作，为底基层施工提供良好的现场空间，同时注 意以下几点： 1、验收的下承层必须符合规定要求，其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、 纵断高程等满足评定要求， 否则底基层施工前必须对下承层重新处理。 级配碎石施工工艺流程合集_百度文库Web 结果2021年3月5日 级配碎石底基层施工工艺及流程 一、下承层的准备 积极做好下承层的验收、修整工作，为底基层施工提供良好的现场空间，同时注 意以下几点： 1、验收的下承层必须符合规定要求，其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、 纵断高程等满足评定要求， 否则底基层施工前必须对下承层重新处理。
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Web 结果2019年4月9日 【施工规范】高速、一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75 mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。 在路基和路面交工验收时，一般情况下，柔性材料（如级配碎石、沥青混凝土）用弯沉表示承载力，刚性材料（如水泥混凝土）、半刚性材料（如无机结合料稳定材料）用强度表示承载力。 公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！ - 知乎Web 结果2019年4月9日 【施工规范】高速、一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75 mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。 在路基和路面交工验收时，一般情况下，柔性材料（如级配碎石、沥青混凝土）用弯沉表示承载力，刚性材料（如水泥混凝土）、半刚性材料（如无机结合料稳定材料）用强度表示承载力。
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Web 结果2.弯沉值，不应大于设计规定。 3.级配碎石底基层和基层偏差（高程、平整度、宽度、厚度、横坡）应符合规范要求。 4.外观质量、表ห้องสมุดไป่ตู้平整、坚实，无松散浮石现象，边线整齐。 级配碎石质量要求_百度文库Web 结果2.弯沉值，不应大于设计规定。 3.级配碎石底基层和基层偏差（高程、平整度、宽度、厚度、横坡）应符合规范要求。 4.外观质量、表ห้องสมุดไป่ตู้平整、坚实，无松散浮石现象，边线整齐。
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Web 结果2020年4月1日 2.2符号CBR-加州承载比CBRmax-最大加州承载比E0-路基回弹模量L0-路基顶面实测代表弯沉值施工准备3.1 ... 4.1.2路基填料的最小承载比和最大粒径见下表：4.24.2.1路床填料应符合下列觃定1、路床填料应符合表4.1.22、高速一级公路的路床填料宜 采用砂砾 ... 公路工程路基施工技术规范(JTGT3310-2019) - 豆丁网Web 结果2020年4月1日 2.2符号CBR-加州承载比CBRmax-最大加州承载比E0-路基回弹模量L0-路基顶面实测代表弯沉值施工准备3.1 ... 4.1.2路基填料的最小承载比和最大粒径见下表：4.24.2.1路床填料应符合下列觃定1、路床填料应符合表4.1.22、高速一级公路的路床填料宜 采用砂砾 ...
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Web 结果2015年11月4日 弯沉值偏大 主要由于降雨，导致级配碎石及路床含水率过高。 对级配碎石垫层进行晾晒，必要时进行翻挖晾晒，并重新碾压。 产生错台、轮迹 铺设厚度不一致，导致碾压效果不同。 严格控制松铺厚度，铺设前测量测出高度并插立标杆以方便机械摊铺。 松散 级配碎石垫层施工总结_百度文库Web 结果2015年11月4日 弯沉值偏大 主要由于降雨，导致级配碎石及路床含水率过高。 对级配碎石垫层进行晾晒，必要时进行翻挖晾晒，并重新碾压。 产生错台、轮迹 铺设厚度不一致，导致碾压效果不同。 严格控制松铺厚度，铺设前测量测出高度并插立标杆以方便机械摊铺。 松散
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